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高层建筑为什么要设置消防车道

消防车道是消防车救火、通行的专用道路。 高层建筑发生火灾,如果没有消防车道,消防车就无法接近建筑物,无法进行火灾扑救。故高层建筑应设消防车道。 高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消...

需要的,12层已属高层,根据《高层民用建筑设计防火规范》【GB50045-95】第4.3.1条,高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。

第一种说法: 普通消防车的转弯半径为9m,登高车的转弯半径为12m,一些特种车辆的转弯半径为16~20m。所以,消防车道转弯半径=普通消防车的转弯半径9m-3m=6m 第二种说法: 最新的《建筑设计防火规范》(2006-12-01)P263中写的是"最大转弯直径24米...

看本条规范后面的条文说明,有解释: 6.0.1 本条主要针对城市区域内建筑比较密集、消防车展开灭火困难的情况提出的要求。 由于室外消火栓的保护半径在150m左右,且室外消火栓按规定一般设在道路两旁,故将消防车道的间距定为160m。 沿街建筑有不...

可以。 1、依据《建筑设计防火规范》6.0.1条,L型建筑其总长超过220米或沿街长超过150米时,应设置穿过建筑物的消防通道。你现在总长是180米,沿街长是100(只看一条边),不需要设置穿过建筑物的消防车道。 依据6.0.2条,如果有封闭内院或天井...

1. 在进行总平面设计时,应根据城市规划,合理确定高层建筑的位置、防火间距、消防车道和消防水源等。 2. 高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度,不应布置高度大于5m、进深大于4m的裙房,且在此范围内必须设有直通...

沿道路两旁的很多建筑都不需要消防车道,条件: 沿街、沿路,且可通行消防车(宽与高度不小于4m,坡度不大于3%); 建筑长边小于150m; 具体参看GB50016-2006《建筑设计防火规范》第6章。 部分摘录: 街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中...

低层,多层,中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不就应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于12m。高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑...

多层民用建筑消防车道的设置要求: 1.高层民用建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车 道。当高层民用建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防

不分高低层均要设. 《建筑设计防火规范》GB 50016—2006 5.3 民用建筑的安全疏散 建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度应经计算确定。 安全出口、房间疏散门的净宽度不应小于0.9m,疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小...

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