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地下车库范围应退用地红线多少米

各地的要求不完全一致 一下仅作为参考 1、上海——地下建筑物的离界间距,不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的底部的距离)的0.7倍;按上述离界间距退让边界,或后退道路规划红线距离要求确有困难的,应采取技术安全措施和有效的施...

各地区要求不太一样,一般应距离用地红线不小于2米。

建筑红线内包括你规划设计的建筑物以及建筑构筑物。地下车库属于建筑物,必须在红线内,可以与建筑红线重合。我做过很多建筑红线与地下车库示意线重合的,无需退让。 查看原帖>>

地下室是可以超出建筑红线的(在用地红线内),同时回答一下一楼的相关问题,首先地下室距道路红线距离不小于埋深的0.7倍,同时最小距离不小于3米,二者取大者(这个看各地具体城市技术条例)

建筑红线是单体(或叫单位工程)建筑物不能超越的范围,室内车库当然不可逾越;用地红线,是项目用地的范围,包括项目内的建筑物、附属构筑物、绿化、内部道路、围墙、门房、室外停车泊位等。

你有找到规范吗?停车位退用地红线多少米?我怎么都找不到规范……

1、地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m;坡度为7.5% 2、出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度7.5%的缓坡,与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓坡,中间段坡度最大为15%,室内外高差决定坡度长度。 3、地下车库出入...

与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m; 基地机动车出人口位置应符合下列规定: 1 与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m; 2 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘...

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